Важное

Большой противолодочный корабль проекта 1155 «Фрегат»


Последним типом больших противолодочных кораблей отечественного флота стали корабли проекта 1155 «Фрегат». С 1972 года разработку этого проекта вело Северное ПКБ. Сначала он проектировался как сторожевой корабль, являющийся дальнейшим развитием серийно строящихся кораблей проекта 1135: с постоянным базированием противолодочного вертолета Ка-252 (впоследствии Ка-27), усиленным противолодочным вооружением, размещением 30-мм зенитных автоматов, а также с обновленными РЛС и ГАС. Стандартное водоизмещение корабля ограничивалось до 4200 тонн исходя из условий его постройки на тех же стапельных местах завода «янтарь» (ранее завод 820), где строились корабли проекта 1135. Разработка в 1974 году эскизного проекта 1155 на базе проекта 1135 (главный конструктор Н.П.Соболев) показала, что данное водоизмещение корабля может быть получено лишь при размещении на нем ГАС того же класса, что и на сторожевом корабле проекта 1135.

Установка же более совершенного и мощного гидроакустического комплекса (с подкильной в носовом бульбовом обтекателе и буксируемой антеннами), обеспечивающего выход в первую дальнюю зону акустической освещенности, приводит к существенному (на 25%) росту водоизмещениия и главных размероа до пределов, исключающих возможность строительства корабля на указанных стапельных местах. Но поскольку новый ГАК значительно повышал эффективность противолодочных действий корабля, при утверждении эскизного проекта 1155 в мае 1975 года было решено дальнейшее проектирование вести без учета ограничений по стапельным местам и с одновременным усилением средств ПВО за счет замены ЗРК «Оса-М» на ЗРК «Кинжал» и увеличения числа 30-мм зенитных автоматов АК-630М с двух до четырех.

В 1975 году технический проект 1155 был разработан Северным ПКБ (главный конструктор Е.И.Третников, затем В.П.Мишин) уже как для большого противолодочного корабля. А на заключительном этапе ВМФ принял достаточно радикальное решение о дальнейшем наращивании боевых качеств корабля за счет базирования еще одного вертолета, установки второй РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и улучшения ряда эксплуатационных характеристик. Для этого в 1976 году потребовалось корректировка технического проекта. В результате полное водоизмещение корабля достигло примерно 7600 тонн. Энергетическая установка была принята газотурбинной по типу проекта 1135, но мощностью 62000 л.с. (с перспективой увеличения до 72000 л.с.). Скорость полного хода превысила 29 узлов. В итоге корабль проекта 1155 по своим основным ТТЭ стал преемником больших противолодочных кораблей проекта 1134А и 1134Б, но на новом качественном уровне.

Постройка кораблей проекта 1155 велась на заводах «Янтарь» (восемь единиц) и имени Жданова (четыре единицы). Головной корабль «Удалой» был заложен в Калининграде 23 июля 1977 года и сдан ВМФ 31 декабря 1980 года, 12-й корабль серии «Адмирал Пантелеев» — в 1991 году.

Последний, 13-й корабль «Адмирал Чабаненко» строился по улучшенному проекту 11551 (главный конструктор В.П.Мишин), разработанному в 1983 году. В нем предусматривалось размещение ПКРК «Москит» с восемью ПКР за счет замены ПЛРК «Метель» («Раструб») на новый комплекс «Водопад», двух 100-мм артустановок АК-100 на одну 130-мм АК-130 и РБУ-6000 на РК ПТЗ «Удав-1». Одновременно усиливались средства ПВО-ПРО путем замены 30-мм автоматов ЗКБР «Кортик», а также значительно обновлялось радио- и гидролокационное вооружение.


Статья взята с сайта Army.lv


return_links();?>Get_Links());?>
Новое на Живой Армии

торпеда Шквал
о системе Периметр




Copyright © 2005-2010 Иван Иванов
Рейтинг@Mail.ru